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                新聞中心 記錄點滴進步 感知發展脈ζ搏

                新聞中心 記錄點滴進步 感知發展脈搏

                河北日報刊發:《精準走刀【寫匠心 ——記河北大工匠、中鋼集團邢臺機械軋輥有ζ 限公司二分廠一車間精車班班長張衍朝》


                張衍朝在車間對生產中的軋輥進行精準校核

                河北日◆報記者 邢 雲攝


                4月29日,中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司(簡稱中鋼邢機)二分廠一車間,巨大的龍門吊牽引著軋輥半成品∴,在廠房半空緩緩移動。地面上,擺¤放著或長或短、或粗或細的軋輥,油光鋥亮。

                這些外形酷似「“搟面杖”的軋輥,被譽為“鋼材之母”。作為軋機上的最核心部件,軋輥看似普通,卻是擁有高技術含量的產『品,不掌握冶煉、鑄造、熱處理和機械加工等核心技術,就無法生產出滿足耐高溫、抗高壓等軋制條件的▆軋輥產品,其地位“身價”不言而喻。
                “鋼材薄厚、成型,都要靠軋輥來實現。”今年34歲的張衍朝,已在中鋼邢機█工作了12年。雖然年齡不大,卻是廠裏的“明星”,在最近被評為“河北大工匠”之前,他已連續10年保持一級品率100%,質量〓事故為零,年年被評為企業“勞動模範”“專業標兵”。無論是誰,提起№張衍朝,無不〖豎起大拇指。
                精益求精,他把產品當“孩子”    
                “冶金廠”,是邢臺人對㊣中鋼邢機的習慣稱呼。它建於1958年,風雨◆數十年,成就其厚重底色。2006年,邢機加盟中鋼集團。2007年至今,中鋼邢機軋輥產銷規模連年位居】世界第一,全球市場占有率達20%以上,國內綜合市場占有※率達50%以上,我國70%以上的板材、管材、帶材以及H型鋼、重軌等,都是這裏的軋輥生產出來¤的。
                和很多邢臺人一ぷ樣,張衍朝對“冶金廠”有著深厚的感情。他畢業於河北機電職業技術學院,學的是數控技術卐及應用專業。能到中鋼邢機上班,是他和不少同學的夢想。
                2006年8月,他到中鋼邢機√定崗實習。一走進廠區,便被各種軋Ψ 輥產品吸引,了解得☉越多,“愛”得越是◥深切。他暗◤下決心,一定要幹出樣子來。
                一年後,他終於如願正式入職。一開始,跟著⊙師傅學翻修,學精車,從普通車◤床,再到數控車床,他憑◣借著執著與勤奮,很快掌握了車工基本技能,只跟班學習了7個月,就開始“單兵作戰”。
                時至今日,他仍清楚地記得首次制作軋輥時的場景。2007年春節期間,師傅回家過年了,張衍朝根據日常訓練經驗,熟練地打開設備,按照圖紙要求,再三校核,緩緩“上刀”,確保萬無一】失。
                “精車加工軋輥的關鍵在於精準,尺寸把控不容一點兒閃失,長了、短了,錯一寸都不△行。”張衍朝說,一根軋輥少○則十多萬元,多則數十萬元,一旦出現質量↓事故,制成廢品,浪費的除了●時間和金錢,還會影響企業形象。因此,要求“精益求精、追求極致”毫不為過。
                一根軋輥,歷經多道成就了我工序,“千錘百煉”,待精車加工完畢,已基本完工。“在最後關頭必須‘精雕細琢’。”張衍朝說,不出廢品,不只是嚴苛的工作標準要求,也是他對同事的尊重,對◤自己的尊重,更是對產品的尊重。
                在張衍朝看來,每♀一根軋輥都是有生命的,它們就像自己的“孩子”一樣,需要“疼”,需要“愛”,需要用極致的耐心來“呵護”。
                專業專註,他獨創出※一套工作法    
                張■衍朝在控制臺按下幾個按鈕,軋∴輥在車床主軸上旋轉,車刀移動,碎屑飛濺。他神情專註,“人機合一”,旁若無人。
                張衍朝的字典良久才吃吃道裏♀,從來沒有“差不多”。
                在高精度窄深槽和細長ㄨ軸型工件數控⊙精車加工方面,張衍朝具有高超技能和操作經驗。這一點,很多同事都非≡常佩服。
                精車加工工序的操作屬於獨立作業,班組成員基本“單兵作戰”,同一工序間的相互協作和班組整體質量管控水平,一直以來是班組管理的弱項,相互之間在加工方法和質量控制上缺乏有效王家小王子的統一管理。
                2016年2月,作為精車班→長的張衍朝開始有意識地結合經驗,以標準々化和過程管控為目標,制定出清№晰的質量控制要求和管理標準,並采用“魚骨圖”分析法,將精車加工質量管控過程細分為23個加工質量控制節點,歸類形成“一準備、二確認、三校核、四一致、五必須”的“五步工●作法”。
                “五步@工作法”一經推出便引發震⊙動。它使加工者在操作過程中形成程序化動作,並在長期的工作中得以固化╱,最大限度避免無效動作、失誤動作發生,既保證了產品質量高度穩定,又實現了後期質量問題可追@ 溯、加工過程可查詢、成品情況可分析。
                2016年4月,中鋼邢機工會在總結沉浸在这奇特張衍朝“五步工︾作法”取得的成績★基礎上,以“質量零缺陷管理◎班組創建”勞動競賽活動战斗為主題,在一線車間開展“五步工作法”推廣活動。
                同時,張衍朝對“五步工作法”進一步︻細化,對每一步〓作業標準內容及要求進行完善,構建了完整的“零缺陷示範班組”創建活動基礎框架和運行激勵機制,充分調動車間、班組“比、學、趕、幫、超”的積極性。
                活動開展僅6個月,張衍朝班組就實現了班組8人作業操作失誤零記錄、質量事故零記錄,一次交檢率99.3%、一級品率96%的優▃異成績,而且班組整體臺時、質量指標在精車工序連續4個月排名第一,取得質量和效率的指標雙▲提升。
                目前,“五步工作法”已在中鋼邢機加工工序全面推廣。
                術業有專╲攻。多年來,張衍朝一直追求產品尺寸零誤差,在工作中充滿』了韌勁和耐力,立足崗位,潛心修煉,每天@都沈浸在工作的快樂中、陶醉在技藝的提升中,“沒有最好,只有更好!”
                傾情傾力,他追求革〒新無止境    
                愛崗敬業、務實求精,是張衍朝成就“大工匠”的主要法寶。
                憑借過硬▓的業務素質,張衍朝承擔了多項重點產品加工任務,並由此創新出多項操作方法,自制了多個卐專用工刀具。
                某型軍工轉子軸是國家軍工裝備中的∮核心部件,對軍↓工裝備可靠穩定運行至關重要。該產品屬典↘型細長軸工件,且◆加工部位多、單重大、精度要求高,尤其是这其中工件軸身部需進行高環比窄深〓環槽加工。
                張衍朝說:“加工這種產品最大難題就是由於工件形狀等因素,容⌒易導致加工震顫等問題,極易造成工件在加工後期變高老头背脊一震形致廢,是精車加工工序‘難啃’的硬骨頭。”
                一∮拿到圖紙,張衍朝立即分析加工◢步驟,設計加工流程,根據加工節點和技術人員一道編制加工程序。
                針對該工件在環槽加工時產生的震顫難題,他自行設計制作了專用刀臺,並創新性地改變工件與↑刀具切削受力角度,從而杜絕了工件震顫和跑刀問題。任務最終順利完成。
                而後,張衍朝將這一↓次積累的加工經驗,應用到∩某出口產品上,他拓寬思路,大膽嘗試,再次探索出♂機床卡盤翻轉裝卡、中心架∞輔助支撐、自制加長專用刀具等,僅用四個班次就完成』了單支產品加工任務,工效提高3倍,質量精度完全符合工藝要求。
                半鋼材質孔∏型輥是中鋼邢機一個重點產品。按照孔型要求,常規加工方式需采用6種☉刀具進行加工,由於需要多次更換刀◆具,產出效率相對較低。
                針對這一問題↙,他查找刀具資料並與刀具生產廠◇家聯系,在加工過程中采用從未使用過的定型刀具,並編制新的數控加工走刀程序,將原有的6種刀具減〗少為2種,數控機床的加工程序∑段減少了60%,不僅大大提高︽加工效率,還降低了刀具費用。
                有一年,公司冷軋工作輥合同訂單︻過多,按照以往的加工流√程和操作方式,難以實現如期交∑貨。張衍朝找問題、想措施,改變原有∩的加工步驟與方法,極大地減少產品上下機床次數,生產效率倍增,而且還減少和避免了△工件在轉運過程中磕●碰劃傷等低級事故。
                作為市級職工創□新工作室帶頭人,張衍朝參與了企業數控車床全程序一鍵式加☆工實施課題攻關工作,取得々創新成果50余項,創效和減少加工廢品損失1200余萬元。
                技術革新◥永無止境,作為一名技術高ζ手,張衍朝沒有對自己的成功沾沾自喜、固步自封。他特別註重發揮團隊作用,從不吝惜自己的精湛技術,總是毫無保留地傾囊相☉授。
                “幹我們這→行,花把式行不通。”張衍朝坦◥陳,時代發展日新月異,技術革新永無止境,追求極致的腳步從不敢停歇。